列车员在车厢内为旅客提供服务。贺巧艳 摄

1月20日上午8时，神木至西安D5099次复兴号动车组从神木火车站准时发出，标志着神木正式进入动车时代。据了解，该次动车时速160公里，全程运行6小时36分，比以往缩短了4小时左右。

感觉特别棒 票价也实惠

20日上午7时许，神木火车站候车室内早已坐满了旅客，站台上的动车也在“静候”第一批乘客。据悉，该次动车首批将发送旅客167人。

随着其他旅客一起有序排队、检票、走过道闸，坐在车厢内的乔诗琪难掩激动，兴奋不已。动车平稳启动的那一刻，她在微信朋友圈里分享了一条信息：“机缘巧合坐上首发动车！”家住神木的乔诗琪趁着寒假，和弟弟一起去探望在榆林居住的爷爷奶奶，她表示乘坐动车感觉特别棒，而且32元的票价比坐客车还要实惠。

列车更智能 乘车更舒适

据神木车辆段相关负责人介绍，这组动车由16节车厢组成，除了首尾各有一台机车外，其余分别为2节二等座车厢、1节餐车车厢、6节二等卧车厢和7节一等卧车厢，定员894人。

笔者登上7—9号车厢进行体验，其中二等座车厢座椅为软座，座椅靠背可调节，背后设有小桌板，每排座椅下方还有电源插座和手机USB接口，且全车WIFI全覆盖，旅客用电、用网非常便捷。

在一等卧车厢，列车员陈元元说，一等卧车厢每个包间有4个上下铺位，相较于二等卧，一等卧铺位更宽敞柔软，包间门可以关闭。一等卧车厢每个包间可单独调节广播音量，紧急情况下还可单独呼叫乘务人员提供帮助。二等卧车厢构造和普通列车“硬卧”比较相似，但上铺空间更高一些，舒适性也更好。

此外，神木至西安动车车厢内，还设有爱心母婴室、列车书屋、残障人士专用坐席以及无障碍卫生间等，设计更加智能化，旅客乘车也更舒适。

出行更加便捷 运行时间更短

据介绍，复兴号动车组和常见的高铁在外形上相似，但动力车集中在两侧，最高时速为160公里。

坐火车从神木到西安从最开始的14小时缩短至10小时，如今动车组开通后只需6小时36分，这是“神木速度”的最好诠释。坐在一等卧车内的闫伟说：“我家在西安，可父母却习惯在神木生活，我要经常在两地往返。动车开通后，我看望父母就更加方便了。”

据悉，本次开通的动车组途经榆林、米脂、绥德、延安等站点，全程运行6小时36分钟，拉近了神木与西安及省内主要城市，乃至与全国各地的时空距离，必将为沿线群众带来更加便捷舒适的出行体验，为神木经济社会高质量发展带来新的生机与活力。

温馨提示：

神木开往西安的D5099次动车组每天开行一趟，起始站为神木站，沿线停靠榆林、米脂、绥德、延安4个站点，终点站为西安火车站。该动车组有16节车厢，定员894人。其中，一等卧铺票价为359元，二等卧铺票价为284元，二等座票价为189元。运行时刻如下：

西安—神木D5100次：西安23∶55开、延安2∶18/2∶20、榆林5∶16/5∶22、神木6∶57到。

神木—西安D5099次：神木8∶00开、榆林9∶35/9∶41、米脂10∶18/10∶20、绥德10∶36/10∶38、延安12∶03/12∶05、西安14∶36到。