曹强，某大型服务类企业驻榆高管。因为工作需要，以榆林为出发地，往返奔波于各地是他日常工作生活中的重要组成部分。据他手机上的一款统计小程序显示：近7年的时间，他的飞行里程累计达到近45万公里，乘飞机出行544次，曾先后往返于9个国家或地区的57个不同城市。

正因为交通方式和交通工具在曹强的工作与生活中有着非常重要的地位，因此，他对这些年、特别是“十三五”以来榆林人出行时的变化有着最直接的感受。

“首先是飞机越来越方便，通航城市越来越多，从榆林出发，可以直接到达全国东、南、西、北各个区域以及北上广深等几乎所有国内主要城市，对我们这些商务往来较多的人来说，无疑是最大的福音。而阶段性开放的航空口岸，更为跨国旅行、享受美好生活提供了便利。特别是如今入驻新航站楼，为人们提供了更好的服务和乘机体验。此外，随着铁路、高等级公路里程的不断增加，航空与铁路、航空与公路、铁路与公路之间的衔接也越来越顺畅，出行时选择线路多了，也更便捷了。”对于榆林交通运输业的变化，曹强有着深刻的感受。

对于所有榆林人来说，都会对曹强所说的交通业变化感同身受。这些变化的背后，是市委、市政府构建通达四海交通大格局的决心和行动。一组数据足以说明“十三五”期间全市交通运输领域的变化：全市铁路总里程达1369公里，其中干线铁路1000公里；榆林榆阳机场年旅客吞吐量253万人次、货邮超万吨；公路总里程3.25万公里，其中高速公路通车里程1146公里，实现了县县通高速公路。目前，初步形成了以太中银、包西、浩吉、神朔、靖神铁路为主动脉，以包茂、青银、沧榆、榆蓝、榆佳、神佳、吴定高速公路和榆林绕城快速干道为主骨架，以210国道、307国道、204省道、301省道等国省干线公路和店红一级公路、神盘一级公路、大石一级公路等为次骨架，以农村公路为脉络的综合交通运输体系。

通达四海只是交通运输业发展给榆林人生活带来便捷的一个方面。“十三五”期间，结合脱贫攻坚要求，市委、市政府下达了“到2017年底，全市贫困村100%通沥青（水泥）路；贫困县通沥青（水泥）路建制村比例达到97%”的建设目标。在全市上下的共同努力下，任务圆满达成。截至目前，全市农村公路超3万公里，实现了建制村村村通沥青（水泥）路；乡镇班车通达率100%，建制村班车通达率100%，群众出行更加畅通便捷；快递网点覆盖全市156个乡镇，建制村通邮率100%，服务保障作用不断增强……一条条平整的大道连接起了千家万户，榆林人走上了幸福路。